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鍛件 缺陷的存在，有的會(huì)影響后續(xù)工序處理質(zhì)量或加工質(zhì)量，有的則嚴(yán)重影響鍛件的性能及使用，甚至極大地降低所制成品件的使用壽命，危及安全。因此為了保證或提高鍛件的質(zhì)量，
偏心軸簡(jiǎn)介 該偏心軸 鍛件 兩法蘭直徑01290 mm，桿部直徑0750 mm,偏心距270 mm,毛坯重量23. 7t， 是公司迄今為止生產(chǎn)的外形尺寸***大的偏心軸鍛件 鍛造難點(diǎn) 該偏心軸法蘭直徑與桿...
1Cr13 ，屬于馬氏體不銹鋼， 淬透性好，具有較高的硬度，較好的韌性、耐腐性、熱強(qiáng)性及冷變形性能，廣泛應(yīng)用于蒸汽輪機(jī)、核電汽輪機(jī)隔板環(huán)，也是汽車運(yùn)輸業(yè)使用的重點(diǎn)材料。 本
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，工業(yè)發(fā)展不斷加強(qiáng)，對(duì)電力、船舶、 機(jī)車車輛、核電、化工等行業(yè)的需求越來越迫切，而大型鍛件是制造重大技術(shù)設(shè)備關(guān)鍵零部件的基礎(chǔ)，在具體的飛機(jī)
Q345B鋼為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，此鋼含碳量低，錳為主要強(qiáng)化元素，并加入少量的細(xì)化晶粒元素，焊接碳當(dāng)量（CEV）0.47。因?yàn)榇虽搩r(jià)格低廉，焊接工藝性能良好，通過適當(dāng)熱處理后，鋼
管模是用于生產(chǎn)離心球墨鑄鐵管道裝置的大型精密模具，屬鑄管行業(yè)主要消耗性備件，市場(chǎng)需求量巨大。管模按生產(chǎn)方式區(qū)分主要有整體鍛造管模和熱模法離心鑄造管模。大型整體鍛造
鋼鍛件經(jīng)過粹火加熱和冷卻后，要發(fā)生組織轉(zhuǎn)變，同時(shí)產(chǎn)生熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，會(huì)使淬火工件的形狀和尺寸發(fā)生變化，形成彎曲、翹曲、伸長、縮短、孔漲、孔縮等畸變。工件熱處理畸
火車輪 是軌道車輛走行部***重要的部件之一，其產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到軌道車輛的行車安全。一方面隨著中國軌道交通的大力發(fā)展，國內(nèi)高速動(dòng)車組和城軌地鐵車輛對(duì)新造車輪的需求日益
輾環(huán)又稱 環(huán)形鍛件 輾壓成形或擴(kuò)孔 ,它是借助輾環(huán)設(shè)備 輾環(huán)機(jī)(又稱輾壓成形機(jī)或擴(kuò)孔機(jī))使環(huán)形鍛件直徑擴(kuò)大、壁厚減小、截面輪廓逐漸成形的塑性加工工藝。輾環(huán)是連續(xù)的局部塑性成
回轉(zhuǎn)窯的重量占整個(gè)水泥廠機(jī)械設(shè)備總重的20%~40%；它的造價(jià)占全廠投資的10%～15%，它的性能和運(yùn)轉(zhuǎn)情況在很大程度上決定著水泥的產(chǎn)質(zhì)量和成本。所以，它素有水泥廠心臟之稱。許多人