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脫碳是鍛件坯料在加熱時(shí)表面碳含量降低的現(xiàn)象。脫碳的過(guò)程就是鍛件中碳在高溫下與氫或 氧發(fā)生作用生成甲烷或一氧化碳。這些反應(yīng)是可逆的，即氫、氧和二氧化碳使鍛件脫碳，而甲
行車輪是起重機(jī)行設(shè)備中走機(jī)構(gòu)的重要零件， 行車輪鍛件 在起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，車輪踏面、輪緣內(nèi)測(cè)面與軌道兩側(cè)面滾動(dòng)接觸，承受較大的接觸應(yīng)力和嚴(yán)重的磨損，因此，磨損成為行車輪
起重機(jī)用車輪和水平輪鍛件主要采用42CrMo耐熱鋼，該鋼屬于中碳低合金結(jié)構(gòu)鋼，具有良好的淬透性、高溫強(qiáng)度及蠕變性能
鍛件生產(chǎn)廠必須考慮，通過(guò)具有宏觀影響力和國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略意義來(lái)提高自身對(duì)外貿(mào)易，提高我國(guó)企業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)中的地位，在國(guó)際資源分配中爭(zhēng)取一個(gè)更加有利的形勢(shì)并改善鍛件企業(yè)在國(guó)際
鍛件廠熱處理是指鍛件通過(guò)加熱、保溫和冷卻的手段，以獲得需要的組織和性能的一種金屬熱加工工藝。那么今天小編代表山西中重重工集團(tuán)為大家介紹一下熱處理的安全操作規(guī)程
不銹鋼鍛件由于本身價(jià)格要比其他普通合金鋼鍛件貴，那么對(duì)包裝也提出相應(yīng)要求。
隨著我國(guó)鍛造業(yè)生產(chǎn)不斷的發(fā)展。不銹鋼鍛件面臨的問(wèn)題可以歸納為一下幾點(diǎn)。
環(huán)形鍛件是一種常用的工件，在工程機(jī)械、風(fēng)電、化工等機(jī)械中隨處可見，那么鍛件廠是如何對(duì)環(huán)形鍛件保存的呢？
減速器齒輪鍛件是齒輪鍛件分類的一種，減速器中齒輪鍛件及齒輪軸鍛件是重要的傳動(dòng)零件，工作時(shí)承受彎矩和扭矩，要求較好的綜合力學(xué)性能，輪齒鍛件部分承受較大的彎曲應(yīng)力、接觸應(yīng)力和
鍛件廠在加工鍛件時(shí)發(fā)生的誤差主要由以下幾點(diǎn)因素