行車輪是起重機行設(shè)備中走機構(gòu)的重要零件，行車輪鍛件在起重機運行時，車輪踏面、輪緣內(nèi)測面與軌道兩側(cè)面滾動接觸，承受較大的接觸應(yīng)力和嚴重的磨損，因此，磨損成為行車輪鍛件的主要失效原因。車輪鍛件的磨損主要由以下兩點造成：
1、接觸偏低，在強度大的接觸應(yīng)力作用下，淬硬層與基本過渡區(qū)距表面20-25mm處產(chǎn)生塑形并形成裂紋，擴展至表面造成疲勞剝落。
2、滑動摩擦，當車輪運行時，輪緣內(nèi)測面與軌道兩側(cè)面接觸產(chǎn)生滑動磨損，其原因是起重機承載及車輪鍛件與導(dǎo)軌自身尺寸精度、結(jié)構(gòu)等原因而產(chǎn)生的常見磨損形式。
影響行車輪使用壽命的因素主要有車輪鍛件承載荷、車輪結(jié)構(gòu)、加工精度、行車輪材料及熱處理質(zhì)量等。通過熱處理能提高行車輪鍛件的耐磨性、耐疲勞強度、耐沖擊性能力學(xué)性能，進而提高了行車輪的使用性，滿足了對行車輪的使用壽命。
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